Åtte dager før Haas-teamet skulle kjempe i sesongåpningen i Bahrain ble det hentet inn en danske som ikke hadde sittet i en Formel 1-bil på altfor lenge. Så kom et av de råeste comebackene på banen, noe som egentlig ikke skal være mulig i denne ekstremsporten.
-Da Guenther (Haas-boss) ringte meg, sa jeg umiddelbart ja. Så tenkte jeg: «Burde jeg ha sagt ja? Var det lurt?», sier Magnussen til Formula1.com.
Les: Endringene i Formel 1 som gir oss en skikkelig åpen 2022-sesong
Det var lurt. Både for Magnussen som fikk en noe ublid avskjed fra Haas i 2020 og for teamet som plutselig sto uten russisk fører og sponsor.
Kevin Magnussen sto bare og gliste etter lørdagens kvalifisering i Bahrain der han og Haas kom inn til en sensasjonell 7. plass. Den danske føreren ble dumpet av Haas i 2020, for åtte dager siden ble han hentet tilbake for å fylle setet etter russeren Nikita Mazepin.
Det viste seg at suksessen i kvalifiseringen ikke var et blaff. I racet holdt Magnussen og Haas helt inn til mål til en helt rå 5. plass bak 2 x Ferrari og 2 x Mercedes.
Her har du Magnussens versjon av de siste magiske ukene:
Les: De gromme høydepunktene fra sesongåpningen i Formel 1
